日本2030年前提升20倍生态友好型汽车销量

日本的目标是到2030年将零排放和低排放汽车的国内市场扩大到100万辆。

(东京1日电)据日本共同社报道,日本的目标是到2030年将零排放和低排放汽车的国内市场扩大到100万辆,比目前的需求增长二十倍以上。

该目标是首相吉秀吉彦(Hoshihide Huga)推动碳中和的一部分,预计将纳入有关政府增长战略的新行动计划中,该计划将在今年内最终确定,该计划还将呼吁大幅增加对可再生能源的投资。

电动,插电式混合动力和燃料电池汽车在2019年的总销量约为40,000辆,不到日本所有乘用车销量的1%。

电动,插电式混合动力和燃料电池汽车在2019年的总销量约为40,000辆。

转向这种零排放和低排放的车辆将符合全球道路上不再使用化石燃料的趋势,尽管它不像英国这样誓言禁止销售新汽油和柴油的国家那样雄心勃勃。到2030年生产汽车。

行动计划草案说:“汽车的电气化进展比预期的要快。日本必须以成为该领域的领导者为目标。”

日本将增加对海上风电场的依赖,目标是到2040年将容量增加30吉瓦,相当于30台大型火力发电机。

目前,海上风电场仅占日本发电量的20,000千瓦,即0.02吉瓦,全部来自政府项目。该国因依赖煤炭而受到批评,而在2011年福岛核电站灾难后重启核电站仍然引起争议。

日本还将通过“国家项目”促进对氢燃料,下一代电池和碳循环等创新技术的研究,合作伙伴有望在2030年前取得具体成果。

须贺已将应对气候变化作为其政府的工作重点,承诺到2050年实现碳中和或净零碳排放。该行动计划的双重目标是帮助实现这一目标,并从新型冠状病毒的扩散中促进经济复苏。

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